Le musée est installé dans l’ancienne centrale électrique des Carrières de Sprimont, au cœur de l’entreprise toujours en activité. Ce bâtiment classé, construit vers 1905, est un remarquable témoin d’archéologie industrielle et mérite une attention particulière tant la pierre y occupe une place importante. Il se compose d’un grand hall auquel on accède par un escalier en pierre. Le mur du fond est orné par un magnifique tableau de commande en petit granit précédé d’une estrade de même matière. Dans ce hall, le visiteur peut suivre les différents stades du travail de la pierre. Tout d’abord, son extraction, et les techniques qui se sont perfectionnées au fil du temps. Ensuite, son transport sur le lieu de débitage en tranches. Enfin, la taille et la sculpture. Les différents outils utilisés par les carriers sont rassemblés dans des vitres ou sur des socles et leur fonction est décrite. Même si le petit granit occupe une place prédominante, les autres pierres belges de construction ne sont pas oubliées. Un bel échantillonnage des différents marbres belges est présenté. On pourra également admirer une grande variété d’échantillons de produits finis anciens et récents qui témoignent que la région sprimontoise se distingue non seulement par la qualité de sa pierre, mais également par la dextérité et l’imagination de ses artisans. Au rez-de-chaussée, le musée accueille également des expositions temporaires dont les thèmes très divers vont de la paléontologie à la sculpture en passant par l’archéologie, la musique, l’art ancien…
Le contexte géologique est cependant peu décrit dans le musée. Dommage, car le sujet se prêtre tellement bien à son illustration.
Adresse
Rue Joseph Potier, 54 à 4140 Sprimont.
Accès
Autoroute Liège – Bastogne E25 - A26, sortie 45 vers Sprimont.
Possibilité de visites guidées des Carrières de Sprimont (scierie, marbrerie et taille de la pierre), sur réservation, les jours ouvrables, pour un groupe d’au moins 15 personnes.
Pour les groupes et sur réservation, possibilité de se rendre au Chemin de fer industriel de Sprimont à bord d’un ancien autobus parisien (ancêtre de 1933).