Expédition en Arctique - page 2
Nous voilà à bord du « Polarstern ». Quel bateau ! C'est quasiment l'hôtel en mer. Jugez-en par vous-même : nous avons une cabine pour deux, avec un lit confortable de dimensions standard, une table avec chaise et divan-lit, une petite armoire dont la tablette recouvre un petit frigo, plusieurs prises de courant et connexions pour l'intranet, deux étagères, un cabinet de toilette avec douche, deux larges ouvertures vitrées vers l'extérieur, le tout dans une ambiance de conditionnement d'air avec réglage thermostatique. Le bateau en soi est une merveille : huit étages (decks) dont deux réservés aux machines, reliés par un ascenseur pour trois personnes et un monte-charge.
Compte tenu de la longueur du bateau (118 mètres), du nombre d'étages et de voies de communication entre babord et tribord, c'est pour l'instant un vrai casse-tête pour ne pas se perdre dans les coursives, malgré les plans du bateau affichés régulièrement à chaque étage. Le bateau est conçu pour limiter au maximum le tangage latéral : ce navire à double coque, au tonnage imposant (11300 tonnes à vide), est également équipé d’un système ingénieux de stabilisation et de compartiments. Et depuis le Titanic, tout le monde sait que celui-ci doit extrêmement bien être conçu si vous voulez naviguer entre les icebergs.
